FF全球首席执行官毕福康透露退出百腾的原因:一汽作为投资者干预过多

[寻云网北京]9月24日(编译:石油人)9月3日,毕福康刚刚被FF任命为全球CEO,接替贾月婷 美国科技媒体TheVerge近日报道,前电动汽车初创企业百腾的创始人兼首席执行官毕福康在FF洛杉矶总部举行的媒体活动中首次披露了辞职的“幕后原因:一汽中国作为百腾投资者介入过多。 他说,尽管与一汽的交易为他赢得了信誉,增加了与供应商的联系,但这些好处来自监督和干预。 毕福康表示,他“当时没有意识到”从一汽这样的汽车制造商那里获得投资意味着什么。 此外,一汽也控制了他 他们把拜伦推向了我不同意的方向。 毕福康表示,一汽集团拥有北腾大约15%的股份 他说,从那以后,该汽车制造商利用巴吞在中国的制造厂和其他资产作为抵押,向巴吞提供了数亿美元的贷款。 毕福康说:“我的感觉是他们想关闭整个百通,只保留工厂和平台。” 他指的是巴吞在南京的制造厂和电动汽车的技术。 毕福康还表示,一汽正在批准百通的所有费用,该初创公司的许多工程团队已经离开该公司。 他说:“现在经营公司的每个人都是公关和营销人员。” 所有的技术人员都离开了 毕福康仍拥有该公司的股权,并仍在与百通和一汽就股权性质进行“不友好”的谈判。 “一汽确实是一个主要投资者,但他们的股本比bifcom少,在Baitan董事会只有一个席位,”Baitan的发言人在一封电子邮件中表示。 发言人补充说:“此外,我们在圣克拉拉的巴吞R&D中心有近500名员工,其中绝大多数是工程师,还有数百名工程师在南京R&D中心和生产工厂。” “北腾被一汽投资,成为战略合作伙伴。根据调查资料,南京知行新能源汽车技术发展有限公司于2017年6月正式成立 公司成立于2016年3月,并于去年9月初发布了中英文品牌“Byton Beiteng”。 2018年4月,北腾与一汽集团在北京签署战略合作投资框架协议。未来,双方将在智能互联汽车产品的开发、生产、销售和服务领域开展深入合作。 2018年6月,巴林宣布完成总额为5亿美元的第二轮融资。主要投资者包括中国一汽集团、蒂奇控股、宁德时报、江苏“一带一路”投资基金等。 离开指挥棒后,毕福康加入了商用电动车公司ICON IQ。2019年1月,巴吞宣布了人事变动。巴吞首席执行官兼董事长毕福康的职位发生了变化。首席执行官的职位被巴吞主席戴雷取代,但董事长的职位仍然保留。 毕福康将负责协调股东关系,制定中期战略计划,主持董事会和股东大会,支持产品战略的制定,并代表北腾参与公共活动,以提高品牌知名度和美誉度。 2019年4月,在上海车展期间,巴吞汽车有限公司董事长毕福康在新闻发布会上宣布加入商用电动汽车公司亚由美(aikonik)。 后来,关于毕福康博士的辞职,百腾汽车回应云狩猎网说:“我们很遗憾毕福康博士找到了另一份工作。” 2019年1月,贝特恩的董事会通过了一项决议,终止比夫坎博士的首席执行官职位,代之以戴雷博士。 在公司股东和江苏、南京市政府的全力支持下,公司的产品设计、研发和工厂建设进展顺利,这将确保今年内首款全电动越野车——巴吞姆字节(Baton M-Byte)的高质量量产。 这一调整将对公司治理结构产生更加积极的影响,有助于下一阶段的稳步发展。

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